Amortiguador
Caracteristicas
- Trabaja generalmente junto a un Muelle o Resorte, que puede ir integrado en la estructura o por separado.
- Existen dos tipos de amortiguadores:
- Gracias a su diseño el strut es más ligero, y ocupa menos espacio que el amortiguador de los sistemas convencionales.
- Amortiguadores convencionales: su propósito es controlar el resorte y el movimiento de la suspensión.
- Su función principal es garantizar el contacto de las ruedas con el asfalto, una función vital de seguridad.
- Fabricado bajo los estándares de calidad de equipo original (OEM).
- Amortiguadores GROB:
- Amortiguador de Pierna o Strut McPherson, es la principal pieza de la Suspensión McPherson, toma el lugar del brazo de control superior y la rótula superior que se utilizan en las Suspensiones Convencionales.
- Más allá, se encarga de garantizar el confort de los ocupantes, de controlar los balanceos, soportar la carga, controlar la altura respecto al suelo y de apoyar la frenada y la tracción del neumático.
- Amortiguador de Pierna o Strut Mcpherson: Es el tipo más común para aquellos vehículos de tracción delantera incluso algunos de tracción trasera.
Especificaciones tecnicas
| Comprimido (mm) | 435 |
| Comprimido (Pulgadas) | 17 12/95 |
| Extendido (mm) | 635 |
| Extendido (Pulgadas) | 25 1/99 |