METAL BIELA FORD 6.0L DSL 03-09

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El metal de biela estándar, diseñado específicamente para el motor 6.0 L V8 (OHV, 32 válvulas) de la Ford F-250 Super Duty, es compatible con los modelos fabricados entre 2003 y 2007. Este cojinete cumple o excede las especificaciones del fabricante original (OEM), garantizando un rendimiento confiable y una calidad adecuada para su uso en aplicaciones de tamaño estándar, sin sobreespesor. Su ancho mide 20,11 milímetros, equivalente a 0,7917 pulgadas, y el espesor máximo de pared es de 1,981 milímetros, o 0,078 pulgadas, lo que asegura una resistencia adecuada para soportar las cargas del motor.

Este cojinete es de tipo regular y está destinado a todas las posiciones de las bielas dentro del motor (ubicación: TODOS), lo que lo hace versátil para su instalación en cualquiera de los ocho cilindros del V8. El diámetro estándar del muñón del cigüeñal varía entre un mínimo de 68.999 milímetros (2.7165 pulgadas) y un máximo de 69.011 milímetros (2.716 pulgadas, aunque este valor parece contener un error de redondeo y debería ser aproximadamente 2.717 pulgadas para mantener coherencia). Por su parte, el diámetro del alojamiento en la biela oscila entre un mínimo de 72.986 mm (2.8735 pulgadas) y un máximo de 73.009 mm (2.8744 pulgadas), asegurando un ajuste preciso. Este metal de biela estándar es una opción ideal para mantener o restaurar las tolerancias originales del motor 6.0 L en la Ford F-250 Super Duty de los años 2003 a 2007, incluyendo submodelos como Lariat, XL, XLT, King Ranch y Harley-Davidson Edition. Su diseño asegura un ajuste exacto y un rendimiento duradero, siendo una solución confiable para reparaciones o mantenimientos que no requieran rectificado del cigüeñal.

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